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献礼二十大•建功新时代 |中国首艘全球最大集装箱船在沪交付
来源:中国船舶集团     日期:2022-06-22    字体:【大】【中】【小】

  今天,中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船在中国船舶集团旗下沪东中华签字交付,比最大航母还长,甲板面积相当于3.5个标准足球场,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度……



 
  “绿巨人”的身姿遨游于蔚蓝的海面,“带货王”“节能强”“宜居佳” 都是她平平无奇亮眼的性能标签。

  继2020年9月完工交付中国首创全球首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船后,沪东中华在顶级超大型集装箱船建造领域取得又一重大突破,创造了中国船舶工业新的里程碑。

  该船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入级美国船级社(ABS),投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.2米,可承载24万吨货物,一次可装载24000多只标准集装箱,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”,具备“带货王”“节能强”“宜居佳”的特征。

  带货能力超强

  沪东中华突破传统设计,采用迭代优化的分舱布置,使该型船做到同尺度船型中载箱数最多。同时,通过采用大肋距骨架、混合式横舱壁、一体化绑扎桥等创新的轻量化、简约化设计,在同级别船型中承载能力最强,可装载的货物总重超过24万吨,比23000TEU集装箱船可多装载10%重量,堪称全球最强“带货王”。

  节能低碳突出

  沪东中华采用全球最新的水动力优化技术,使该型船在多装重载的情况下,实现高航速、低油耗。与传统燃油的23000TEU集装箱船相比,尽管装箱量更多,但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨,按14吨重箱装载换算,单位集装箱运输碳排放量减少13.5%。各项性能指标均达到国际先进水平。

  居住环境舒适

  本着以人为本的设计理念,显现人文关怀,特别采用全封闭式桥楼设计,最小化室内噪音,实现全天候空调环境下的操控作业;对居住舱室采用时尚化和个性化的内饰设计,达到四星级宾馆体验标准,大大提升了船员工作、生活的舒适感。

  沪东中华是全球屈指可数的全系列集装箱船研发设计建造领军船企。在箱船建造领域不仅历史悠久,且不断技术创新,不断超越自我,不断追求卓越,形成了独树一帜的品牌效应,赢得了市场广泛认可,以及众多船东青睐。

  截至目前,沪东中华已交付8000TEU级以上的集装箱船近70艘,累计承接24000TEU超大型集装箱船9艘,居中国各大船企之首,目前6艘正在建造之中,年内计划交付3艘,意味着全球最大型箱船建造交付进入“沪东中华时间”,中国船舶业全球最大箱船品牌船型将结出更多硕果。




| 记   者:何宝新
| 通讯员:张文豪
| 摄   影:张   黎
| 责   编:高红梅
| 校   对:方   浩
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